bracer un jostas mežs

Josta
Izgatavots no viena siksnas gabala, un viens no galiem ir apdarināts ar tērauda gala slēdzi, ko izmantos, lai regulētu tā garumu.Šis ir spiediena tipa pārslēgs, ar spīlēm vai skavu regulēšanai.
Tam ir tērauda plāksnes cilpa, kas slīd gar siksnu un tiek izmantota, lai fiksētu jostas pārpalikuma daļu.
Otrs gals tur sprādzi, ir piestiprināts ar trim kniedēm, ar karstumā izkausētām malām, lai izvairītos no nodilšanas.Sprādze un aizdare ir izgatavoti no tērauda.
Jostas izmēri ir šādi:
Siksnas: garums: 1300 mm.
Platums: 55 mm.

Siksna
Tas sastāv no astoņām daļām, kas sadalītas šādi:
– Dubults trīsstūrveida gabals ar noapaļotiem punktiem, kas savieno priekšējo un aizmugurējo vienību.
– Divi gabali, kas iet pāri pleciem.
– Citus gabalus, kas iet no katra no iepriekšējiem, lai savienotu ar jostu.
– Tāds, kas iet no trīsstūrveida gabala uz aizmuguri.
– Divi, kas no šī pēdējā gabala savienojas ar jostu.
Visas metāla detaļas un aksesuāri veidoti tā, kā parādīts foto dizainā.Visas šuves ir stingri sašūtas ar drošības šuvēm.Šuves ir “franču” tipa.
Trīsstūrveida gabala garums katrā pusē ir 160 mm.
Divas lentes, kuru izcelsme ir 650 mm gara un 25 mm plata.Tie ir veidoti tāpat kā pievienotajā dizainā, un uz tiem ir elastīgas cilpas, lai savāktu pārpalikumu.Gals, kas savienots ar regulējamu sprādzi, ir apvilkts šādā veidā.Lentes, kas sākas no trīsstūrveida gabala aizmugures, noderīgais garums ir 300 mm, un tā ir 25 mm plata.Tam ir 20-22 mm elastīga cilpa, lai savāktu lieko materiālu.
Gals, kas savienots ar regulējamo sprādzi, ir apvīlēts, lai jostas regulēšanas lentes no tās neizkļūtu;otrs gals ir savienots ar jostas regulēšanas lentēm.
Lentes, kas ir savienotas ar jostu aizmugurējā daļā, ir izgatavotas no viena gabala;gali ir apvilkti, tiem ir aizdares un savienoti ar aizmugures lenti, veidojot “V”, kas savieno to punktā, ar spēcīgu “franču” tipa šuvi, kuras brīvo galu lietderīgais garums ir 150 mm.